Theo đó, Cầu đường bộ Bạch Hổ qua sông Hương sẽ được xây dựng mới tại vị trí cạnh cầu đường sắt hiện tại về phía hạ lưu, điểm đầu cầu tại ngã ba giao với Quốc lộ 1A (đường Lê Duẩn) và đường Kim Long thuộc phường Phú Thuận và điểm cuối nối với đường Bùi Thị Xuân và chạy theo đường Bùi Thị Xuân đến đầu cầu Ga thuộc địa bàn phường Đúc, thành phố Huế. Tải trọng thiết kế hoạt tải HL93, người đi bộ 3x10-3Mpa; tần suất thiết kế P = 4%; cấp động đất cấp VI; khổ thông thuyền phù hợp với tĩnh không thông thuyền cầu đường sắt Bạch Hổ (+4,75m); sơ đồ nhịp cầu: (55 + 3x60,5 + 55)m + 3x35m + 2x35m + 2x35m. chiều dài toàn cầu L = 542,5m (tính đến đuôi mố); bề rộng cầu (4 làn xe): B = 2x7,5m (mặt cầu) + 2x4,5m (lề) + 2x0,25m (bờ bo lan can) = 24,5m. Phần đường bao gồm tuyến chính 2 đầu cầu (từ các mố đến nút giao số 1 và số 2) dài 165m có mặt cắt: 15m (mặt đường) + 2x4,5m (vỉa hè) + 2x0,25m (bờ bo lan can) = 24,5m; đường Bùi Thị Xuân dài 465m có mặt cắt: 4,5m (vỉa hè) + 15m (mặt đường) + 2m (vỉa hè) = 21,5m; đường Tôn Thất Tùng dài 147,54m có mặt cắt: 10m (mặt đường) + 2x4,25m (vỉa hè) = 18,5m. Dọc cầu sẽ bố trí vọng lâu ngắm cảnh Sông Hương tạo điểm nhấn cho cầu; phần chiếu sáng sẽ kết hợp với đèn chiếu sáng nghệ thuật tạo mỹ thuật cho cầu.